Neulich im neuen 5er………
2007-08-23, von Claus Kossmann
Zugegebenermaßen sind wir schon ziemliche Fans der weißblauen Marke aus Bayern und fahren deren Fahrzeuge schon seit Jahren. Vor einigen Wochen haben wir einen neuen 5er Kombi bekommen. Super Auto, toller Dieselmotor mit guten Umweltstandarts und starker Leistung bei wenig Verbrauch. Im Auto allerlei Schnickschnack, ob wir das wirklich brauchen, weiß ich nicht? Aber man gönnt sich ja sonst wenig (ist auch relativ zu sehen). Es macht richtig Spaß, mit diesem schönen Auto zu fahren.
Das einzige, was uns wirklich stört, sind die Innovationen im Fahrzeug. Wir haben jetzt vollelektrisch verstellbare Sitze, d.h. alles an den Sitzen wird elektrisch verstellt. Theoretisch echter Fortschritt, nur praktisch….. Meine Frau ist kleiner als ich und hat eine völlig andere Sitzposition. Noch beim Vorgänger-Auto hat jeder von uns nach vorne links unten gegriffen und mit dem guten alten manuellen Hebel den Sitz schnell nach vorne oder hinten geschoben. Das ist jetzt vorbei: Übernehme ich den Wagen, quetsche ich mich in den stark nach vorne stehenden Sitz und warte Ewigkeiten ab, bis die voll innovative Elektronik ihn in meine Position gefahren hat. Dasgleiche passiert mit Höhenneigung, Seitenteilen- und Nackenstützenverstellung. Stunden später kann ich das Auto dann starten und erlebe die zweite Top-Innovation: Die spießigen Zeiten sind vorbei, als wir unsere Autos noch mit dem langweiligen Zündschlüssel gestartet haben.
Heute gibt es den super innovativen Einsteckzündschlüssel in Verbindung mit dem voll coolen Startknopf http://www.bmw.com/com/de/newvehicles/3series/touring/2005/allfacts/ergonomics_startbutton.html.
Igendwie ist mir die Kiste am Anfang beim Anfahren mal ausgegangen und ich stand total uncool mitten auf der  Straße und versuchte durch Drücken des Startknopfes das Ganze wieder in Gang zu setzen.Da aber der Innovationsschlüssel nicht mehr eingerastet war, reagiert der Startknopf nicht. Also erst Schlüssel einrasten und dann Startknopf gedrückt. Das war gestern, als Du den Schlüssel einfach umgedreht und gestartet hast. Es dauert jetzt teilweise ein bißchen länger mit einzelnen Handgriffen aber es ist innovativ.Â
Ich bin ein Fan von moderner Technik; irritiert war ich nur, als ich gestern in dem alten französischen Spielfilm gesehen habe, dass der Citroen DS von 1962Â Â Â http://de.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_DSÂ Â mit einem Startknopf angelassen wurde.
Aber verstehen Sie mich bitte nicht falsch, wir sind mit unserem neuen Auto sehr zufrieden.
Â
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Donnerstag 23. August 2007 um 21:30
Ich hatte neulich das Vergbügen mit einem Renault Laguna zu fahren. Der hatte das ” Keyless” System, was ich recht praktisch fand, weil es einem das Suchen des Zündschlüssels erspart, man hat nur einen Chip in der Tasche. Da es keinen Schlüssel, sondern nur diese Chipkarte gibt, wurde dieser Wagen auch mit dem guten alten Startknopf gestartet. Innovation zurück kann auch schön sein.
Freitag 24. August 2007 um 02:10
Ja watt denn nun: zufrieden oder unzufrieden?
Freitag 24. August 2007 um 09:34
Unterm Strich zufrieden, nur einige angebliche Innovationen sind keine!
Freitag 24. August 2007 um 13:12
Vielleicht besinnt man sich beim weiß-blauen Autobauer anstatt der Schein-Innovationen und Firlefanz mal endlich auf echte Innovationen in Punkte Energieeffizienz und Umweltfreundlichkeit. In der neuesten Liste des VCD über die umweltfreundlichsten Fahrzeuge taucht BMW jedenfalls nicht auf. Beschämend für die deutsche Automobilindustrie insgesamt: Unter den besten zehn Fahrzeugen sind sieben Japaner, zwei Franzosen und nur ein Deutscher.
Samstag 25. August 2007 um 10:50
@Herr Cossmann,
man muss die sachen nur marketingtechnisch richtig verpacken
und das bmw marketing ist ein gutes.
wobei ich mich auch mal als eigentlich bmw-fan oute, der keinen bmw mehr fährt, weil sein bevorzugter händler, dem ortsansässigen händler, auch noch eine, sagen wir mal, kunden-nicht-beachten-prämie hätte zahlen müssen
@wolfgang,
hmm was sagen uns diese listen eigentlich? sie sagen mehr oder weniger nur aus, fahrt kleine autos, dann fahrt ihr umwelttechnisch gesehen gut. sie sagen nichts über den stand der umwelttechnik im wagen aus.
auch der so hochgelobt hybrid antrieb hat aufgrund der zwei antriebseinheiten erstmal zusätzliche masse die bewegt werden muss, also umwelttechnisch gesehen kontraproduktive und er spielt sein vorteile auch nur unter bestimmten bedingungen aus, wenn ich die nicht einhalte, dann schrumpft der vorteil, bzw aufgrund der mehr masse kann er sich sogar ins gegenteil verkehren.
Samstag 25. August 2007 um 12:30
@ Franz: Die Liste des VCD sagt zunächst, dass diese Autos weniger CO2 ausstoßen und weniger Lärm machen, also insgesamt umweltfreundlicher sind. Das ist doch schon mal was! Oder?
Beim Hybrid-Auto muss ich widersprechen: Diese Technologie bietet eine Menge Vorteile, die zurzeit noch gar nicht richtig genutzt werden. Der Verbrennungsmotor kann mit konstanter, optimaler Drehzahl laufen und das Stromaggregat antreiben. Das ist viel wirtschaftlicher als das Hoch- und Runterschalten beim herkömmlichen Antrieb. Bei einem Elektroantrieb können die Motoren direkt in die Räder verlagert werden. Dadurch fallen komplette Bauteile wie Getriebe etc. weg. Das spart erhebliche Massen. Wir stehen erst am Anfang einer spannenden Entwicklung. Siehe Hypercar-Prinzip.
Zum Gewichtsvergleich: Der 5er BMW wiegt ca. 1.900kg, der Hybrid Toyota Prius aber nur ca. 1.300kg. 600kg weniger! Trotz der zwei Antriebe. Verbrauchswert des Toyota Prius: 4,3 l/100km. Claus kann ja mal den Verbrauchswert seines 5ers hier angeben.